倉敷 岡山 ガラスコート Ripica

岡山・倉敷を拠点に頑張ってます^^ こだわりの車磨き職人のブログです。各種パーツ持ち込み取り付けもOK~。

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☆ VW GOLF TSI ☆ 

あと少しでGW。。。。。

今年は最長9連休だとか。。。羨ましいです。

私は取れてもせいぜい3連休くらいですかねぇ

カヌーに揺られてのんびり。。。川下りなんてのもいいですね

でも、その前にやっておかないといけないことがまだまだ山積みですわ

頑張りまっせぇ~


さて、

今回のお車はこちら。。。。。

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2014年式 VW GOLF TSI  カラー/シルバーM 走行。。53000KM

オーナーのTさま。。。

実は、丁度4年前。。新車ご購入時に当店のこのブログを見られて施工させて頂いたお客様なんです。

その節は本当にありがとうございました

今回は再施工ということで。。。

再度ご用命くださいまして光栄です

重ね重ね本当にありがとうございます。


さあ、気合い入れてピッカピカに仕上げさせて頂きますよ~


洗車後。。。。

まずは前回の施工から4年経った現在の状態を確認させて頂きます。


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よくお手入れをされているみたいでキレイですね

ただ、Top面にはどうしても出来ちゃいますねぇ。。。デポジット

お色がシルバーなのでそんなには目立ってないのですが。。。。。

メタルハライドランプを点灯してチェックしてみますね。

ボンネット。。。

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ルーフ。。。

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でも、普段のお手入れを結構されてますから大丈夫ですよ。

Glass coat の上に乗っかってるだけですから。。。

この程度でしたらオリジナルの塗装面まで削ることはありません。

ひとつ気になるのが。。。

鉄粉が結構付着しているようでまずはこいつを除去しておかないと。。。




さあ、それでは研磨作業に入る前にいつもの下準備。。。

マスキング。。ますきんぐ

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で、ここで先ほどの気になる鉄粉をまずは取り除いていきますね。

ボンネット。。。a2010_201804190004205c5.jpga2011_201804190004214ab.jpg


ルーフ。。。a2012_20180419000348bf5.jpga2013_20180419000349274.jpg

そこそこの量の鉄粉がボディー全体に付着してました

あとでお話を聞くと近くに鉄道が。。。。とのことでした。納得

でも、新車の時にGlass coat しててホント良かったですよ。

してなかったら今回、オリジナルの塗装面を削ることになってましたからねぇ


ポリッシング準備完了~。。。a3001_20180419000350650.jpg


研磨は最小限でやっていきます

まずはシングルアクションPで。。。。。a3002_20180419000352b3a.jpga3003_20180419000353dba.jpg


続いてギヤアクションP&ウレタンバフで。。。a3005_2018041900032310e.jpga3004_20180419000321bc8.jpg
                        
                               

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磨き上がった画像がこちら。。。。。

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こんな感じでパネル1枚1枚をキッチリと磨き上げていきます


ルーフパネルも。。。。。  a3013_20180419000300c03.jpg   


a3014_201804190002272ff.jpg a3015_2018041900022945c.jpga3016_2018041900023065c.jpg

               

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Top面のデポジットはキレイに無くなりました


リヤーゲート。。。。。a3031_20180419000058d29.jpg

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こういった細かい所はポリッシャー。。。手作業で根気よく


では残りのパネル。。。一気にいかせて頂きます。

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で、磨き上がって完全どスッピン状態となったGOLFくんがこちら。。。

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どうでしょうか。。。とってもイイ感じに磨き上がりましたよ

4年前の状態に復活ですね


これでやっと下地処理が完了です。

いつも言ってますが、コーティングはこの下地処理にかかってます。

ここでキッチリと仕上げておかないと、どんなに素晴らしいコート剤を使っても

仕上がりはそれなりですからねぇ。。。

なのでここは手間と時間は惜しまず納得いくまでキッチリと仕上げていきます


んなワケで。。。ちと休憩ですな  
Tさまから頂いた美味しいクッキーを食べて。。。


元気が出たところで。。。。。


コーティング工程に移らせて頂きます。

4年前とはコート剤も少し変わってます。。。

ベースコートとTopコートを別々に分けてコートしていきます。

で、こちらが当店一押しのコート剤b6009.jpg

この2つのコート剤をどう使い分けるかがポイントです。

当店独自の施工方法で。。。



Ripica Hi Glass coat  THP-PRO

どちらも硬化するとこんな感じになっちゃいます。



m1a_20150208002759249.jpgm1b_20150208002800ebb.jpg




大気中の湿分と結合して結晶化。。ガラス質にとても近い分子構造をもつ物質に変化

施工後、約1週間でMAX硬度8H強(JIS鉛筆硬度)まで硬化します。



(ちなみに標準的なクリアー塗装の硬度は3Hくらいとされてます)

通常、当店ではこのコート材をダブルコート(2度塗り)する方法で施工しております。


上の画像に写っている、このちっこいスポンジを使って。。。。です。

ホントはもっと楽な材料、施工方法もあるんですけどねぇ。。


車は「汗を搔いた分キレイになる」。。。


これもまた、私の「こだわり」ですかね




よっしゃ  1st coat いっちゃいますよ。。。。a5001_2018041823553813a.jpg

このラウンドで施工するコート剤はこちら。。。z5002_201709012234080b0.jpg

ベースコートとして使うには勿体ないような気もしますが

こいつをTop coat の下に入れることによって光沢に深みが増しますし

同時に保護膜の被膜厚UPにも貢献してくれますからね。


ボンネットから。。。

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ルーフ。。。。。

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リヤーゲート。。。。。

       a5015_20180418235341f80.jpg a5016_20180418235343c62.jpg

                

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フロント廻り。。。。。

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ドア廻り。。。。。

a5030_20180418235151cf7.jpg a5031_20180418235153ece.jpga5032_20180418235120186.jpga5033_201804182351210e1.jpga5034_2018041823512258d.jpga5035_20180418235123ddb.jpga5036_20180418235125ba9.jpga5037_201804182350503ae.jpga5038_20180418235051148.jpg


リヤー廻り。。。。。

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ドアを開けた内側の部分。。。。。

a5044_201804182350280cf.jpg a5045_201804182350294a3.jpg フューエルリッドの中にも。。。

a5046_20180418235031f5c.jpg a5047_20180418234957594.jpga5048_20180418234959275.jpga5049_20180418234959465.jpga5050_20180418235001e18.jpga5051.jpga5052.jpga5053.jpga5054.jpga5055.jpga5056.jpga5057.jpga5058.jpg


もちろんホイルにも。。。a5059.jpga5060.jpg


取り外しておいたワイパーアーム、ナンバープレートにも。。a5062.jpg


こんな感じでパネル1枚1枚をキッチリとコートしていきます。

もしもこれが自分の車ならここまではコートしてて欲しいよなあ。。。

って、所は全てコートしてます


こちらが1st coat 終了の画像となります。

a5063.jpg a5064.jpga5065.jpga5066.jpga5067.jpga5068.jpga5069.jpga5070.jpga5071.jpga5072.jpga5073.jpga5074.jpga5075.jpg


でもって、この日の作業はここまで。。。a5076.jpg 

この状態で一晩放置。。。翌朝まで硬化乾燥をさせておきます。

同じ2コートするのであれば表面硬度が上がってからの方がより確実にコート被膜厚が稼げますからね。。

このまま2コート目をいっちゃうとせっかくの1コート目を溶かしながらのコートになってしまいますので。

これもまた私の「こだわり」なんです


んなワケで。。。

     
     。
     。
     。。。。
     。
     。
     あさァ~~




一晩寝かせたことによって表面硬度は3Hくらいになってます。。。a6001_20180418234648289.jpg



こちらが寝起き画像です。。。。。

a6002_20180418234649d40.jpg a6003_201804182346501bc.jpga6004_20180418234651887.jpga6005_20180418234652bbd.jpga6006_201804182346215cc.jpga6007_20180418234622c0b.jpga6008_201804182346240e7.jpg

ほっほぉ。。。スッキリしてますなあ

硬化した分、光沢度もUPしてます。


ここで更にもう1コート。。。。。

2nd coat  いっちゃいますよ。a6009_20180418234625e0f.jpg


作業そのものは1st coat とほとんど同じなんですけど

このラウンドではTHP-PROを主に施工していきます。。。z5053_20170901222500a89.jpg

Hi Glass coat とは違い施工にはちょいとばかしコツが必要となります。


ボンネット。。。。。

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こんな感じでコート剤を上塗りしていきます。

それでは残りのパネル。。。一気にいかせて頂きますね。


a6017_20180418234535f35.jpg a6018_20180418234537980.jpga6019_20180418234538ad3.jpga6020_2018041823453958d.jpga6021_20180418234509ae1.jpga6022_2018041823451014e.jpga6023_20180418234512656.jpga6024_20180418234513c6b.jpga6025_20180418234515f66.jpga6026_2018041823443942a.jpga6027_2018041823444100c.jpga6028_20180418234442a8b.jpga6029_20180418234443c05.jpga6030_201804182344456a1.jpga6031_20180418234401de0.jpga6032_20180418234402954.jpga6033_20180418234404c2e.jpga6034_20180418234405ef0.jpga6035_20180418234407278.jpga6036_201804182343303bd.jpga6037_2018041823433142c.jpga6038_201804182343321dd.jpga6039_2018041823433444e.jpga6040_20180418234336600.jpga6041_20180418234302db3.jpg


最後に。。いつもの硬化チェック用のサンプルを採って。。。a6042_201804182343041d3.jpg


このちっこいブルーのスポンジの硬化具合を確認してお客さまにお渡し出来る日を決めております。

その時の気温、湿度の状態によって硬化速度は変わってきます。

今の時期ですと、施工後3,4日くらいは掛かります。


で、こちらが完成画像となります。

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a7017_2018041823414955b.jpga7018_201804182341210cf.jpga7019_201804182341222e0.jpga7020_20180418234124f59.jpga7021_20180418234125c67.jpga7022_20180418234127734.jpga7023_20180418234059e53.jpga7024_20180418234100b0b.jpga7025_20180418234102693.jpga7026_20180418234103ab7.jpga7027_20180418234105aaf.jpga7028_201804182340373a7.jpga7029_20180418234040366.jpga7030_20180418234040046.jpga7031_20180418234042084.jpga7032_2018041823404315a.jpga7033_201804182340110c2.jpga7034_201804182340133ad.jpga7035_20180418234013a75.jpga7036_20180418234015cb8.jpga7037_201804182340160d2.jpga7038_20180418233805edd.jpg


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どうでしょうか。。。とってもイイ感じに仕上がりましたよ

殆ど4年前の状態に戻りました

ここから先はTさまのお手入れに掛かってます。。

いままで同様のお手入れで充分ですのでしっかりと洗車をしてあげてくださいませ。


今回も納得の作品に仕上がりました。。。ありがとうございました

最後にいつもの。。。。。

スッキリどや顔を


a8001_20180418233720475.jpg a8002_20180418233723a3c.jpg

おお~男前ですぢゃ


また何かございましたらその節にはどうぞ宜しくお願い致します。



年末はまたお世話になります。。。


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カテゴリ: ガラスコート(経年車)

[edit]

Posted on 2018/04/19 Thu. 00:33    TB: 0    CM: 0

☆ LEXUS GS350 F SPORT ☆ 

毎年のことですが、嫌な黄砂の季節になってきましたねぇ

洗車しても洗車しても降ってくる黄砂。。。

ホント最悪ですわ

車をだいじにされてる方は大変ですよ。。。ほんまにもぉ

でも、諦めないで

「汚れたら洗車」。。。ですからね


んなワケで

今回のお車はこちら。。。。。

g1001_201804100134158e4.jpg g1002_201804100133571ed.jpg

LEXUS GS350 F-SPORT カラー/スターライトブラック ガラスフレーク

平成27年 走行10000Km


オーナーのBさま。。。

当店のこのブログを見られてのご依頼です。。。ありがとうございます。


まずはお車の状態を見させてくださいと事前に一度ご来店頂きました。

その際、毎回のことですが当店施工のGlass coat についてお話をさせて頂きました。

メリットもあればデメリットもありますからね

主にお手入れについてお話をさせて頂きましたが。。。

いつも言ってますが、Glass coat したからと言って

決して「車が汚れなくなる」ってことではありませんから

今の時期みたいに黄砂が鬼のように降ってきてそれを放置して雨にあたる。。。

これを更に放置していたら黄砂はどんどん固まって取れにくくなってしまいます。

いくらGlass coat していても放置してたらダメですからね。

「汚れたら洗車」ですよ

その洗車を楽ちんにしてくれるのがこのGlass coat なんですよ。

大切なお車です。。。いつまでもキレイに保とうと思えば

「汚れたら洗車」。。。これに勝るものはありません。


おっと、前置きが長くなってしまいました


さあ、今回もキッチリと仕上げさせて頂きますからね


施工前の状態はこちら。。。g1003_20180410013359617.jpgg1004_20180410013359bde.jpg

めっちゃキレイですねぇ

メタルハライドランプを点灯しても。。。

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本当にキレイなお車ですねぇ。。。

普段のお手入れもキッチリされているみたいです

ただ、少し気になったのが洗車をさせて頂いたときに若干ですがクロスが引っかかってました



まずは軽く研磨して様子をみてみましょう。。。

その前にいつも通りのマスキングですね


g2001_201804100133023c7.jpg g2002_201804100132343b3.jpgg2003_20180410013236ee0.jpgg2004_20180410013237210.jpgg2005_20180410013238430.jpgg2006_20180410013239bc4.jpgg2007_2018041001321117f.jpgg2008_20180410013213c84.jpgg2009_20180410013213742.jpg


ポリッシング準備完了。。。g3001_20180410013140a25.jpgg3002_201804100131413fc.jpg


ギヤアクションP&ウレタンバフで。。。

ボンネットから。。。g3003_201804100131423e5.jpg


g3004_201804100131430ae.jpg g3005_20180410013145052.jpgg3006_20180410013118319.jpg

               

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メタルハライドランプを消して。。。。

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どうも気になる。。。ホントにかすかですがカサカサしてるような。。。

ちょいと粘土で撫でてみましょう。。。

g3016_201804100130315cd.jpg g3017_201804100130333cd.jpg

薄っすらですが、やはり鉄粉がありましたねぇ

ボンネットとF/フェンダーのTop。。。鉄粉除去

多分ルーフもトランクも同じでしょうね。


で、鉄粉を取り除いたらウレタンバフってわけにはいきませんので

シングルアクションP&ウールバフで。。。g3019_201804100130357a1.jpgg3020_201804100130365cf.jpg


軽く研磨して。。。g3021_201804100129548a6.jpg  g3022_201804100129562e0.jpg


g3025.jpg g3023_20180410012957538.jpgg3024.jpg

g3026.jpg g3027.jpgg3028.jpg


正解ですねスッキリしました納得


こんな感じでフロント廻りを仕上げていきます。

g3031.jpg g3032.jpgg3033.jpgg3034.jpgg3035.jpg

              

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ルーフパネル。。。。。

g3043.jpg g3044.jpgg3045.jpgg3046.jpgg3047.jpg


トランクパネル。。。。。

g3048.jpg g3049.jpgg3050.jpg


残りのパネルも。。。。。

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ふぅ。。。ポリッシング終了~

このあと脱脂して。。。。。g3066.jpg

この日の作業はここまででこらえちゃろ



翌朝。。。。

磨き上がった画像がこちら。。。。。。。

g4001_201804100126156e0.jpg g4002_20180410012617207.jpgg4003_201804100126180f7.jpgg4004_20180410012619b17.jpgg4005_201804100126213b2.jpgg4006_20180410012553a5a.jpgg4007_20180410012554a70.jpgg4008_201804100125552eb.jpgg4009_20180410012556619.jpgg4010_20180410012558b4d.jpgg4011_20180410012531d96.jpgg4012_20180410012532484.jpgg4013_201804100125333b8.jpgg4014_20180410012534e20.jpgg4015_20180410012536203.jpgg4016_201804100125031f9.jpgg4017_20180410012505e35.jpg

どうでしょうかとってもイイ感じに磨き上がってますよ

下地処理にはしっかりと時間を掛けてとことん納得がいくまで遣り抜きます

。。。時間掛けすぎってよく言われますが仕方ありませんねアホですから

でも、どんなに素晴らしいコート剤を使って施工しても下地がしっかりと整っていないと駄目ですからねぇ。。。ここが一番だいじです


てなワケで。。。

コーティング工程に移らせて頂きます。

こちらが当店一押しのコート剤b6009.jpg

この2つのコート剤をどう使い分けるかがポイントです。

当店独自の施工方法で。。。



Ripica Hi Glass coat  THP-PRO

どちらも硬化するとこんな感じになっちゃいます。



m1a_20150208002759249.jpgm1b_20150208002800ebb.jpg




大気中の湿分と結合して結晶化。。ガラス質にとても近い分子構造をもつ物質に変化

施工後、約1週間でMAX硬度8H強(JIS鉛筆硬度)まで硬化します。



(ちなみに標準的なクリアー塗装の硬度は3Hくらいとされてます)

通常、当店ではこのコート材をダブルコート(2度塗り)する方法で施工しております。


上の画像に写っている、このちっこいスポンジを使って。。。。です。

ホントはもっと楽な材料、施工方法もあるんですけどねぇ。。


車は「汗を搔いた分キレイになる」。。。


これもまた、私の「こだわり」ですかね




よっしゃ  1st coat いっちゃいますよ。。。。g5001_201804100125064af.jpg

このラウンドで施工するコート剤はこちら。。。z5002_201709012234080b0.jpg

ベースコートとして使うには勿体ないような気もしますが

こいつをTop coat の下に入れることによって光沢に深みが増しますし

同時に保護膜の被膜厚UPにも貢献してくれますからね。


まずはボンネットから。。。

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こんな感じでパネル1枚1枚をキッチリとコートしていきます。


フロント廻り。。。。。

g5009_20180410012420b34.jpg g5010_201804100124213a8.jpgg5011_2018041001242229f.jpgg5012_20180410012424f17.jpgg5013_20180410012425b0e.jpgg5014_20180410012358b8f.jpgg5015_20180410012359cb9.jpg

              

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カウルトップ&エンジンルーム。。。。。

g5022_201804100123375b9.jpg g5023_20180410012338c24.jpgg5024_20180410012307e76.jpgg5025_20180410012309dd4.jpg


ルーフ。。。。。

g5026_20180410012310ad4.jpg g5027_201804100123118ab.jpgg5028.jpgg5029.jpg

              

g5030.jpg        g5031.jpg   


トランクパネル。。。。。

g5032.jpg g5033.jpgg5034.jpgg5035.jpgg5036.jpg

               

g5037.jpg g5038.jpgg5039.jpg


g5040.jpg g5041.jpg

       

g5042.jpg g5043.jpgg5044.jpg


リヤー廻り。。。。。

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フューエルリッド内部までキッチリとコートしておきますよ。

              

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ドア廻り。。。。。

g5068.jpgg5069.jpgg5070.jpgg5071.jpgg5072.jpgg5073.jpgg5074.jpgg5075.jpgg5076.jpgg5077.jpg   


ドア内側&各ピラー廻り。。。。。。

g5078.jpg g5079.jpgg5080.jpgg5081.jpgg5082.jpgg5083.jpgg5084.jpgg5085.jpgg5086.jpgg5087.jpgg5088.jpgg5089.jpgg5090.jpg


ホイール。。。。。g5091.jpgg5092.jpg


取り外しておいたワイパーアーム、ナンバープレートにも。。g5097.jpg

で、1st coat 終了です。。。

g5093.jpg g5094.jpgg5095.jpgg5096.jpg


この日の作業はここまで。。。

このまま翌朝まで放置。。。硬化乾燥させておきます。

同じ2コートするのであれば表面硬度が上がってからの方がより確実にコート被膜厚が稼げますからね。。

このまま2コート目をいっちゃうとせっかくの1コート目を溶かしながらのコートになってしまいますので。

これもまた私の「こだわり」なんです


んなワケで。。。

     
     。
     。
     。。。。
     。
     。
     あさァ~~




一晩寝かせたことによって表面硬度は3Hくらいになってます。



こちらが寝起き画像です。。。。。

g6001_20180410011626898.jpg g6002_20180410011627d7e.jpgg6003_201804100116280ae.jpgg6004_201804100116300dd.jpgg6005_2018041001155671f.jpgg6006_20180410011558048.jpgg6007_20180410011559b1c.jpgg6008_2018041001160000c.jpgg6009_20180410011602881.jpgg6010_201804100115296a5.jpgg6011_201804100115317a2.jpgg6012_2018041001153277b.jpgg6013_2018041001153316b.jpg

ほっほぉ、ええ感じじゃのぉ。。。

硬化した分、光沢度もUPしてますからね


さっ、それでは更にもう1コート。。。。。

2nd coat  いっちゃいます。g7001_20180410011535bb9.jpg

作業そのものは1st coat とほとんど同じなんですけど

このラウンドではTHP-PROを主に施工していきます。。。z5053_20170901222500a89.jpg

Hi Glass coat とは違い施工にはちょいとばかしコツが必要となります。


では、早速。。。。。

ボンネット。。。

g7003_20180410011505d88.jpg g7004_201804100115072ba.jpgg7005_20180410011508a94.jpg

               

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こんな感じで1st coat 同様、パネル1枚1枚をキッチリとコートしていきます。

それでは残りのパネル一気にいかせて頂きます。


g7009_20180410011441a7f.jpg g7010_20180410011442212.jpgg7010b.jpg


g7011_201804100113518aa.jpgg7012_20180410011352582.jpgg7013_2018041001135447d.jpgg7014_20180410011313b20.jpgg7015_201804100113156e5.jpg

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g7035_20180410011132f75.jpg g7036_201804100111339e7.jpgg7037_20180410011134b3d.jpgg7038_20180410011136a52.jpgg7039_201804100111030a0.jpgg7040_20180410011104c4d.jpgg7041_20180410011106f63.jpgg7042_20180410011107778.jpgg7043_20180410011108fb1.jpgg7044_20180410011032b06.jpg


2nd coat 終了~。。。g7045_201804100110339f2.jpgg7046_201804100110343ae.jpg


最後にいつものサンプルを採って。。。g7047.jpgg7048.jpg

このちっこいブルーのスポンジの硬化具合をチェックしてお客さまにお渡し出来る日を決めております。

いつもこんな感じでコートしていきます。

自分の車だったらここまではコートするだろ。。。のイメージですよ

まあ、その分手間も時間も掛かりますけどね これも性分ですわ

あっ、逆にお急ぎの方は当店では無理ですので



で、こちらが完成画像となります。

g8001_20180410011008de6.jpg g8002_201804100110100e4.jpgg8003_20180410011011788.jpgg8004_20180410011012adc.jpgg8005_20180410011014016.jpgg8006_20180410010939119.jpg


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g8011_2018041001091683d.jpgg8012_2018041001091717d.jpgg8013_201804100109186e6.jpgg8014_20180410010920ed7.jpgg8015_20180410010921662.jpgg8016_20180410010854fdf.jpgg8017_20180410010855d4d.jpgg8018_2018041001085690d.jpg


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g8073.jpg g8068.jpg


あとは、このまま3,4日このブース内で硬化乾燥させておき

硬化状態をみてそれからの納車となります。


どうでしょうか。。。とてもイイ感じに仕上がりましたよ

私の仕事はここまでです。

ここから先はBさまのお手入れに掛かってきます。

ボディー色の濃いお車は特にお手入れが大変ですからね。

でも、Bさまでしたら今まで通りのお手入れをされていたら大丈夫だと思いますよ

これからもより一層可愛がってあげてくださいませ。


最後にいつもの。。。スッキリどや顔を

g9001_201804100057038e7.jpg g9002.jpg

ほっほぉ。。。Goodですぢゃ


Bさま。。。

今回は数多い施工店の中から当店をお選びくださいまして本当にありがとうございました

これを機会に今後とも何かございましたらその節にはどうぞ宜しくお願い致します。


また、納車の際にBさまから頂いた一言。。。

「ここにして良かった」

この一言が施工する側の私にとって最高の喜びです

本当にありがとうございました。




カテゴリ: ガラスコート(経年車)

[edit]

Posted on 2018/04/13 Fri. 00:52    TB: 0    CM: 1

☆ BMW 528i ☆ 


桜もそろそろ限界ですねぇ。。。

この週末まで何とか持ってくれないでしょうかね

まあ、葉桜もおつなもんなんですけどね



さあ、今夜も限界まで頑張りますよ


今回のお車はこちら。。。。。

b1001_20180403010048200.jpg b1002_201804030100500a5.jpg

BMW 528i  2010年式   カラー/ガンメタ

オーナーのMさま。。。

このブログを見られてからのご依頼です。。。ありがとうございます

いつもと同じように事前に一度お車を視させて頂いて

その際にGlass coat について少しお話をさせて頂きました。

ブログだけでは分からないこともありますし。。。

ましてや、ご自分の大切なお車を預けるわけですからね。

どんなおっさんがやってるのかもちゃんと確認しておきませんと


んなワケで、今回もキッチリと作業させて頂きますよ

お車の状態はこんな感じです。。。

b1003_20180403010051eb1.jpg b1004_20180403010052da0.jpgb1005_201804030100542c0.jpgb1006_201804030100556ec.jpg

画像ではお分かり辛いかも。。。ですが、全体的にくすんでますねぇ

これはちょいと手強いかも。。。です。


洗車後。。。まずはいつものマスキング

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ドア廻りのモールはどうしてもウロコ状態になってますねぇ。。。

これはMさまにもお話をして今回はそこはそのままで。。。と言うことに

これはホントに取り除くのが大変ですからね


あと、年数も少し経っていますので膜厚測定をしておきます。

ボンネット。。。。。b2010_20180403010016957.jpgb2011_2018040300594832b.jpg


ルーフ。。。。。。。b2012_20180403005949a1f.jpgb2013_20180403005950561.jpg


トランク。。。。。。b2014_20180403005951413.jpgb2015_20180403005953eef.jpg


サイド。。。。。。。b2016_2018040300592009b.jpgb2017_20180403005922565.jpgb2018_20180403005922d41.jpgb2019_201804030059249e3.jpg


そこそこ塗りが入ってますねぇ。。。

経年車ですからある程度は加修歴もありますよ。

大丈夫ですいつも通りキッチリと仕上げさせて頂きますのでお任せください。


それでは研磨作業に取り掛からせて頂きます。。。。b2020_201804030059250b8.jpg


今回は全部で3工程。。。分かり易く言うと

研磨剤を大、中、小。。。と段階的に小さく落としていく感じです。

木工とかをされたことがある人はお分かり頂けるとおもいますが

サンドペーパーで仕上げていくときに番手を上げていくでしょう。

あれと同じです。。。ここでは研磨剤がサンドペーパーみたいなものですから。

バフと研磨剤をとっかえひっかえ、車を磨きながら3周するってことですね


因みに当店ではバフは1台1台新品のものを使っております。。。b2021_20180403005834a95.jpg

さあ、それでは気合い入れて磨き上げていきますよ~


ボンネット。。。1st cut   b2022.jpg

バフと研磨剤を換えて。。。2nd cut   b2023.jpgb2024.jpg


ポリッシャーを換えて。。。3rd cut    b2026.jpgb2027.jpg   


で、磨き上がった画像がこちら。。。b2028.jpgb2029.jpg


研磨剤のチョイスもこれでOKです。。。イイ感じ

残りも同じように磨き上げていきます。。。メタルハライドランプ点灯

b2034.jpg b2035.jpgb2036.jpg

                

       b2037.jpgb2038.jpg  

                

       b2039.jpgb2040.jpg  

                

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フムフム。。。Goodですぢゃ


こんな感じでフロント廻りを仕上げていきます。

1st cut。。。。。。。。

b3010_20180403005624f4f.jpg b3011_20180403005553962.jpgb3012_20180403005555a9a.jpgb3013_2018040300555679f.jpg

2nd cut。。。。。。。

b3014_2018040300555727a.jpg b3015_2018040300555989a.jpgb3016_201804030055313bf.jpgb3017_20180403005533bfb.jpg

3rd cut。。。。。。。

b3018_20180403005534e25.jpg b3019_20180403005535d06.jpgb3020_20180403005537386.jpgb3021_20180403005444365.jpg

               

b3022_201804030054462cd.jpg b3023_2018040300544796e.jpgb3024_20180403005448b91.jpgb3025_2018040300545036e.jpgb3026_20180403005423fab.jpgb3027_2018040300542501e.jpgb3028_20180403005426be5.jpgb3029_20180403005427498.jpgb3030.jpgb3031.jpgb3032.jpg


ルーフ。。。。。

b3033.jpg b3034.jpgb3035.jpg


b3036.jpg b3037.jpgb3038.jpgb3039.jpgb3040.jpgb3041.jpgb3042.jpgb3043.jpgb3044.jpgb3045.jpg

                  

b3046.jpg b3047.jpgb3048.jpgb3049.jpgb3050.jpgb3051.jpgb3052.jpg




トランクパネル&リヤ廻り。。。。

b3053.jpg b3054.jpgb3055.jpgb3056.jpgb3057.jpgb3058.jpgb3059.jpgb3060.jpgb3061.jpg

                  

b3062.jpg b3063.jpgb3064.jpgb3065.jpgb3066.jpgb3067.jpgb3068.jpgb3069.jpgb3070.jpg


ドア廻り。。。。。

b4001_20180403005012a15.jpg b4002_20180403005013930.jpgb4003_20180403005014a2c.jpgb4004_20180403005015f42.jpgb4005_2018040300501721f.jpgb4006_201804030049480e7.jpgb4007_201804030049503ca.jpgb4008_201804030049516be.jpgb4009_20180403004952a96.jpgb4010_201804030049542a2.jpgb4011_2018040300492657a.jpgb4012_2018040300492765b.jpgb4013_2018040300492871a.jpgb4014_201804030049309bb.jpgb4015_20180403004931d76.jpgb4016_20180403004904459.jpgb4017_201804030049062a6.jpgb4018_201804030049070aa.jpgb4019_20180403004908bec.jpgb4020_201804030049092b7.jpgb4022_20180403004810fe7.jpgb4023_2018040300481285f.jpgb4024_201804030048128d4.jpgb4025_201804030048147c4.jpgb4026_20180403004815798.jpg


ふぅ。。。何とか磨き上げましたよ



磨き上がって完全どスッピン状態となったBMWくんがこちら。。。。

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どうでしょうかイイ感じに磨き上がっちゃいましたよ

これでやっと下地処理が完了です。

今日の作業はここまでにしてと。。コーティングは明日ということで。。。。。


んなワケで。。。

     
     。
     。
     。。。。
     。
     。
     あさァ~~


昨日磨き上げたBMWくんは。。。。

そうだ

入庫されたときの画像と比べてみましょうか


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ほっほぉ。。。どうじゃ

今の段階ではまだコーティング前ですからね。

下地を整える大切さ。。。お分かり頂けましたでしょうか

どうせ施工するならここまでには仕上げておきたいですからねえ。

手間と時間はめっちゃ掛かりますけど。。。これもまた私の「こだわり」なんです


てなワケで。。。

コーティング工程に移らせて頂きます。

こちらが当店一押しのコート剤b6009.jpg

この2つのコート剤をどう使い分けるかがポイントです。

当店独自の施工方法で。。。



Ripica Hi Glass coat  THP-PRO

どちらも硬化するとこんな感じになっちゃいます。



m1a_20150208002759249.jpgm1b_20150208002800ebb.jpg




大気中の湿分と結合して結晶化。。ガラス質にとても近い分子構造をもつ物質に変化

施工後、約1週間でMAX硬度8H強(JIS鉛筆硬度)まで硬化します。



(ちなみに標準的なクリアー塗装の硬度は3Hくらいとされてます)

通常、当店ではこのコート材をダブルコート(2度塗り)する方法で施工しております。


上の画像に写っている、このちっこいスポンジを使って。。。。です。

ホントはもっと楽な材料、施工方法もあるんですけどねぇ。。


車は「汗を搔いた分キレイになる」。。。


これもまた、私の「こだわり」ですかね




よっしゃ  1st coat いっちゃいますよ。。。。b6001_201804030046107d4.jpg

このラウンドで施工するコート剤はこちら。。。z5002_201709012234080b0.jpg

ベースコートとして使うには勿体ないような気もしますが

こいつをTop coat の下に入れることによって光沢に深みが増しますし

同時に保護膜の被膜厚UPにも貢献してくれますからね。


まずはボンネットから。。。


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フロント廻り。。。。。

b6008_201804030045481b1.jpg b6009_20180403004549822.jpgb6010_20180403004551555.jpgb6011_20180403004520d4a.jpgb6012_20180403004522f1e.jpgb6013_201804030045231c8.jpg

                

b6014_2018040300452424b.jpg b6015_20180403004526032.jpgb6016_20180403004452fb6.jpgb6017_20180403004454180.jpg


こんな感じでパネル1枚1枚をキッチリとコートしていきます。

それでは、残りのパネル。。。一気にいかせて頂きます。

ルーフ。。。。。

b6018_201804030044552a9.jpg b6019_2018040300445604a.jpgb6020_20180403004458041.jpg


トランクパネル、リヤー廻り。。。。。

b6021_20180403004431334.jpg b6022_20180403004432f69.jpgb6023_20180403004433605.jpgb6024_20180403004434f51.jpgb6025_20180403004436f32.jpgb6026_20180403004410b39.jpgb6027_201804030044110bf.jpgb6028_201804030044122c7.jpg

             

b6029_201804030044144d4.jpg b6030_20180403004415ff3.jpgb6031_20180403004349d4a.jpgb6032.jpgb6033.jpgb6034.jpgb6035.jpg

               
ドア廻り。。。。。

b6036.jpg b6037.jpgb6038.jpgb6039.jpgb6041.jpgb6042.jpgb6046.jpgb6047.jpgb6048.jpgb6049.jpgb6050.jpgb6051.jpgb6052.jpg

              

b6043.jpg b6044.jpgb6045.jpgb6053.jpgb6054.jpgb6055.jpg


ホイール。。。

b6056.jpg b6057.jpgb6058.jpg


更にこういった所にも。。。

b6059.jpg b6060.jpgb6061.jpgb6062.jpg


ご自分で取り付けられる予定の持ち込みされたスポイラーにも。。。。

b6066.jpg 



今回はドアの内側、ピラー辺りのコーティングは不要とお聞きしておりましたので無しです。


で、1st coat 終了です

b6063.jpg b6064.jpg


この日の作業はここまで。。。


このまま翌朝まで放置。。。硬化乾燥させておきます。

同じ2コートするのであれば表面硬度が上がってからの方がより確実にコート被膜厚が稼げますからね。。

このまま2コート目をいっちゃうとせっかくの1コート目を溶かしながらのコートになってしまいますので。

これもまた私の「こだわり」なんです


んなワケで。。。

     
     。
     。
     。。。。
     。
     。
     あさァ~~




一晩寝かせたことによって表面硬度は3Hくらいになってます。


b7001_20180403004053e7d.jpg b7002_20180403004054c95.jpgb7003_20180403004056dd2.jpgb7004_20180403004057ac1.jpgb7005_20180403004028741.jpgb7006_20180403004030b08.jpgb7007_2018040300403084c.jpgb7008_20180403004032b39.jpg


硬化した分、光沢度もUPしてます。

どうでしょうか1コートでも充分輝いてますでしょう

なんですが。。。

当店では更にもう1コートいっちゃいますよ


2nd coat 。。。。。。b7009_201804030040337f6.jpg


作業そのものは1st coat と殆ど同じなんですけど

このラウンドではTHP-PROを主に施工していきます。z5053_20170901222500a89.jpg


ボンネット。。。

b7010_20180403004004800.jpgb7011_2018040300400635c.jpgb7012_20180403004007673.jpg  

             

b7013_2018040300400836d.jpgb7014_2018040300400991b.jpgb7015_20180403003938749.jpg  



ルーフ。。。。。

b7016_201804030039400e6.jpgb7017_2018040300394181e.jpgb7018_201804030039424d3.jpg   

            

b7019_20180403003944ad4.jpgb7020_20180403003917cbb.jpgb7021_20180403003918b32.jpg   




トランクパネル。。。。。

b7022_20180403003919865.jpgb7023_20180403003921bf5.jpgb7024_20180403003922c02.jpg  

             

b7025_20180403003855886.jpgb7026_20180403003856575.jpgb7027_20180403003858351.jpg   


こんな感じで1st coat 同様、再びパネル1枚1枚をキッチリとコートしていきます。

では、残りのパネル。。。一気にいかせて頂きます。


b7028_201804030038596e0.jpgb7029_201804030039018e2.jpgb7030_20180403003833554.jpgb7031_201804030038348af.jpgb7032_2018040300383502c.jpgb7033_20180403003837347.jpg 


b7034_20180403003838056.jpg b7035_20180403003810c8e.jpgb7036_20180403003812fc0.jpgb7037_2018040300381339d.jpgb7038_20180403003815694.jpg


b7039_20180403003816ee1.jpg b7040_20180403003748eca.jpgb7041_20180403003749b24.jpgb7042_20180403003750650.jpgb7043.jpgb7044.jpgb7045.jpgb7046.jpgb7047.jpgb7048.jpgb7049.jpgb7050.jpg



b7053.jpg b7054.jpgb7055.jpg



b7051.jpg 


最後にいつもの硬化確認用のサンプルを採って。。。b7052.jpg


このブルーのちっこいスポンジ、これでサンプルを採って硬化具合を確認し

お客さまにお渡し出来る日を決めております。

その時の気温、湿度にもよりますが。。。

通常ですと施工後3,4日くらいです。(完全硬化には約一週間くらいは必要です)



で、こちらが完成画像となります。

b8001_20180403003639c50.jpg b8002_201804030036413ce.jpgb8003_20180403003642ba4.jpgb8004_20180403003644e15.jpgb8005_20180403003609354.jpgb8006_2018040300361040c.jpgb8007_201804030036124de.jpgb8008_2018040300361375d.jpgb8009_20180403003615458.jpgb8010_201804030035399ff.jpgb8011_201804030035403b8.jpg


b8012_20180403003542e65.jpg b8013_2018040300354388c.jpgb8014_2018040300354547a.jpg


b8015_201804030035050e6.jpg b8016_2018040300350715e.jpgb8017_201804030035083cc.jpg


b8018_201804030035105d4.jpg b8019_20180403003511902.jpgb8020_20180403003441eee.jpgb8021_201804030034426d5.jpgb8022_20180403003444a4c.jpgb8023_2018040300344517b.jpgb8024_20180403003447d2d.jpgb8025_20180403003418692.jpgb8026_20180403003420b0f.jpgb8027_20180403003423724.jpgb8028_20180403003424a27.jpgb8029_20180403003424094.jpgb8030_20180403003347afa.jpgb8031_201804030033484ba.jpgb8032_20180403003350c08.jpgb8033_20180403003351b94.jpgb8034_20180403003353756.jpgb8035_20180403003322b34.jpgb8036_201804030033240e4.jpgb8037_20180403003325eb6.jpgb8038_20180403003327ad0.jpgb8039_20180403003328f19.jpgb8040_20180403003235a0a.jpgb8041_20180403003236fbc.jpgb8042_20180403003238953.jpgb8043_20180403003239798.jpgb8044_2018040300324178c.jpgb8045_20180403003212afe.jpgb8046_2018040300321383f.jpgb8047_2018040300321577a.jpgb8048_20180403003216c30.jpgb8049_20180403003218ee9.jpg


いつも通りの仕上がりです

納車までには更に硬度も上がり光沢度もUPしますので。。。


今回も納得の作品に仕上がりました。。。Mさま本当にありがとうございました。

ここから先はMさまのお手入れに掛かってます。

しっかりと洗車をしてあげてくださいませ。



また、これを機にまた何かございましたらその節にはどうぞ宜しくお願い致します。


最後にいつもの。。。

スッキリどや顔を


b9001_20180403003129439.jpg b9003_20180403003132d20.jpgb9002_201804030031317a6.jpg


更に今回は納車当日に撮影した画像がありますので。。。

b9010_201804030031349f2.jpg b9011_20180403003136e02.jpgb9012_201804030030596f7.jpgb9014_2018040300310618e.jpgb9016_2018040300310654e.jpgb9015_20180403003106501.jpgb9013_20180403003106412.jpg

画像では分かり難いかもですが。。。更に光沢度UPしてますよ



んなワケで。。。そろそろ限界です。。。

落ちます。。。おやすみなさいましぃ~


カテゴリ: ガラスコート(経年車)

[edit]

Posted on 2018/04/04 Wed. 01:24    TB: 0    CM: 0

☆ NISSAN SERENA Highway STAR ☆ 

こんだけあったかくなってきますと。。。

桜も一気に開き始めるでしょうねぇ

この辺りだと今週末くらいですかねぇ。。。

お花見今年も行きますよ~

その前に。。。仕事、頑張りまっせ~



んなワケで

今回のお車はこちら。。。。。

s1001_201803242230429f0.jpg s1002_201803242230439a0.jpg

日産セレナ Highway STAR  S-HYBRID カラー/ブラック

今回も日産サティオさまからのご依頼です。。。いつもありがとうございます。

いつも通りキッチリと仕上げさせて頂きます。


まずは。。。マスキングですね。

当店ではたとえ新車でも必ずひと磨きさせていただいております。

一番の目的はコート剤との密着度を上げてやるってことなんですが

同時に水染みとか洗車キズも取り除けますので。。。

そのひと磨きをキッチリとするためにはこのマスキングはとても重要なんですよ

では。。。

s2001_201803242230440b6.jpg s2002_20180324223019532.jpgs2003_20180324223021374.jpgs2004_2018032422302298c.jpgs2005_20180324223023dbd.jpgs2006_201803242230250ea.jpgs2007_2018032422295934a.jpgs2008_20180324223000878.jpgs2009_20180324223001ebb.jpgs2010_20180324223003deb.jpg

手間も時間も掛かりますけどねだいじ、だいじ

ポリッシング準備完了。。。。s3001_20180324223004e0d.jpgs3002_201803242229302e9.jpg

いつものギヤアクションP&ウレタンバフで。。。

研磨剤はRipicaスーパーコンパウンド。。0.3ミクロン超微粒子ノンシリコンです。


まずは、ボンネットから。。。

s3003_20180324222932046.jpg s3005_201803242229345ed.jpgs3006_20180324222936a6d.jpg

こんな感じでパネル1枚1枚をキッチリと磨き上げていきます。

では残りのパネル。。。一気にいかせて頂きます。

s3007_2018032422290745f.jpg s3008_20180324222909eb9.jpgs3009_20180324222910b95.jpgs3010_20180324222911b51.jpgs3011_2018032422291354a.jpgs3012_20180324222845c13.jpgs3013_20180324222846710.jpgs3014_20180324222847366.jpgs3015_20180324222848f4f.jpgs3016_20180324222850d61.jpgs3017_20180324222820993.jpgs3018_20180324222821591.jpgs3019_20180324222823927.jpgs3020_20180324222824ef7.jpgs3021_20180324222825651.jpgs3022_2018032422275522e.jpgs3023_2018032422275633c.jpgs3024_201803242227576a6.jpg


ポリッシング。。終了~  s3026_2018032422280119a.jpgs3025_20180324222759b8e.jpg


磨き上がって完全どスッピン状態となったSERENAくんがこちら。。。

s4001_20180324222730492.jpg s4002_201803242227329ca.jpgs4003_20180324222733fd8.jpgs4004_201803242227341c7.jpgs4005_201803242227361ef.jpgs4006_201803242227045cc.jpgs4007_201803242227066a5.jpgs4008_20180324222706f0c.jpgs4009_20180324222708cbe.jpgs4010_201803242227096cf.jpgs4011_20180324222643159.jpgs4012_2018032422264605e.jpgs4013_20180324222646731.jpg


画像では分かり難いかも。。ですが

この時点で新車よりも輝いてますよ

これでやっと下地処理が完了です。


ここまでの作業をキッチリとやるかやらないかで仕上がりに大きな差が出ちゃいますからねぇ

たとえ時間が掛かっても気が済むまでとことんやってます

これもまた私の「こだわり」なんです。




てなワケで。。。

コーティング工程に移らせて頂きます。

こちらが当店一押しのコート剤b6009.jpg

この2つのコート剤をどう使い分けるかがポイントです。

当店独自の施工方法で。。。



Ripica Hi Glass coat  THP-PRO

どちらも硬化するとこんな感じになっちゃいます。



m1a_20150208002759249.jpgm1b_20150208002800ebb.jpg




大気中の湿分と結合して結晶化。。ガラス質にとても近い分子構造をもつ物質に変化

施工後、約1週間でMAX硬度8H強(JIS鉛筆硬度)まで硬化します。



(ちなみに標準的なクリアー塗装の硬度は3Hくらいとされてます)

通常、当店ではこのコート材をダブルコート(2度塗り)する方法で施工しております。


上の画像に写っている、このちっこいスポンジを使って。。。。です。

ホントはもっと楽な材料、施工方法もあるんですけどねぇ。。


車は「汗を搔いた分キレイになる」。。。


これもまた、私の「こだわり」ですかね




よっしゃ  1st coat いっちゃいますよ。。。。s5001_201803242226477c8.jpg

このラウンドで施工するコート剤はこちら。。。z5002_201709012234080b0.jpg

ベースコートとして使うには勿体ないような気もしますが

こいつをTop coat の下に入れることによって光沢に深みが増しますし

同時に保護膜の被膜厚UPにも貢献してくれますからね。


まずはボンネットから。。。

s5003_20180324222612e82.jpg s5004_2018032422261496d.jpgs5005_20180324222615cdc.jpg

               

s5006_20180324222616db6.jpg s5007_201803242226189f8.jpgs5008_20180324222543c84.jpg


こんな感じでパネル1枚1枚をキッチリとコートしていきます。


リヤーゲート廻り。。。

s5009_20180324222545a23.jpg s5010_2018032422254559f.jpgs5011_20180324222547510.jpgs5012_201803242225484e4.jpgs5013_20180324222512c1f.jpg

ハッチを開けて中側のパネルにも。。。

s5014_20180324222514286.jpg s5015_20180324222514e72.jpgs5016_2018032422251670f.jpg

               

s5017_20180324222518352.jpg s5018_201803242224459b1.jpgs5019_20180324222447ac7.jpgs5020_20180324222448948.jpgs5021_20180324222449918.jpg


ルーフ。。。。。

s5022_20180324222451d22.jpg s5023_201803242224190e5.jpgs5024_20180324222421af2.jpgs5025_20180324222422345.jpgs5026_20180324222423845.jpg

               

s5027_20180324222425a90.jpg s5028_201803242223536d1.jpgs5029_201803242223555c6.jpg


残りのパネルもこんな感じでコートしていきます。

s5030_20180324222355b65.jpg s5031_20180324222357791.jpgs5032_20180324222358dff.jpgs5033_20180324222324a49.jpgs5034_20180324222326b93.jpgs5035_201803242223276a7.jpgs9010_2018032500380296c.jpgs9011_20180325003803d4a.jpgs9012_20180325003805188.jpgs9013_20180325003807589.jpgs9014_201803250038080aa.jpgs9015_20180325003742507.jpgs9016_201803250037448c7.jpgs9017_201803250037453b4.jpgs9018_201803250037471b0.jpgs9019_20180325003748f27.jpgs5036_201803242223282e1.jpg


更に。。。。。

s6001_20180324222330b7c.jpg s6002_201803242223016e6.jpgs6003_20180324222302890.jpgs6004_20180324222303941.jpgs6005_20180324222304fbb.jpg


s6006_20180324222306618.jpg s6007_20180324222235e5e.jpg


s6008_20180324222236859.jpg s6009_2018032422223767b.jpgs6010_201803242222386e9.jpgs6011_20180324222240810.jpgs6012_20180324222211479.jpgs6013_201803242222120cd.jpgs6014_201803242222137be.jpgs6015_201803242222151c4.jpgs6016_201803242222168c1.jpg


s6018_20180324222150a73.jpg s6019_20180324222150a72.jpgs6020_20180324222152264.jpgs6021_20180324222153dc1.jpgs6022_20180324222119e3c.jpgs6023_20180324222120e46.jpg


s6027_201803242220528aa.jpg s6028_201803242220537fe.jpg


こんな所にも可能な限りコートしていきます。

これも結構な手間ですけどね。

洗車終了後の拭き取りの際にこういった所も水滴を軽くでいいですから拭き取ってやってくださいね。

そうすることによって結構「キレイ」を保てますから


で、1st coat 終了です。。。。

この日の作業はここまで。。。

このまま翌朝まで放置。。。硬化乾燥させておきます。

同じ2コートするのであれば表面硬度が上がってからの方がより確実にコート被膜厚が稼げますからね。。

このまま2コート目をいっちゃうとせっかくの1コート目を溶かしながらのコートになってしまいますので。

これもまた私の「こだわり」なんです


んなワケで。。。

     
     。
     。
     。。。。
     。
     。
     あさァ~~




一晩寝かせたことによって表面硬度は3Hくらいになってます。


こちらが寝起き画像となります。

s7001_2018032422203077c.jpg s7002_20180324222031d73.jpgs7003_201803242220325fd.jpgs7004_20180324222034b63.jpgs7005_201803242220066d1.jpgs7006_20180324222007e5d.jpgs7007_2018032422200835e.jpgs7008_20180324222010ec8.jpgs7009_201803242220128d4.jpgs7010_20180324221941358.jpg


硬化した分、光沢度もUPしてます。

さて。。ここでもう1コートいっちゃいますよ


2nd coat 。。。。。。s7011_20180324221943fa4.jpg


作業そのものは1st coat と殆ど同じなんですけど

このラウンドではTHP-PROを主に施工していきます。z5053_20170901222500a89.jpg


ボンネットから。。。

s7013_201803242219455a6.jpg s7014_20180324221946ee7.jpgs7015_201803242219164a5.jpg

               

s7016_20180324221917969.jpg s7017_201803242219183a3.jpgs7018_20180324221920836.jpg



ルーフ。。。。。

s7022_201803242218259fc.jpg s7023_2018032422182601f.jpgs7024_201803242218270ea.jpg

               

s7025_20180324221757d00.jpg s7026_201803242217586f0.jpgs7027_20180324221759fe4.jpg


1st coat と同じくパネル1枚1枚をキッチリとコートしていきます。

残りのパネル。。。一気にいっちゃいます。


s7019_20180324221921630.jpg s7020_20180324221822c53.jpgs7021_2018032422182306d.jpgs7028_20180324221801953.jpgs7029_2018032422180356c.jpgs7030_20180324221731899.jpgs7031_2018032422173321a.jpgs7032_20180324221733c99.jpgs7033_20180324221735035.jpgs7034_20180324221737c7a.jpgs7035_20180324221704512.jpgs7036_20180324221706d36.jpgs7037_20180324221706bcc.jpgs7038_201803242217083ac.jpgs7039_20180324221709a6b.jpgs7040_20180324221629298.jpgs7041_20180324221630908.jpgs7042_20180324221631a72.jpgs7043_20180324221633e87.jpgs7044_20180324221634fea.jpg


アルミホイール。。。

s7045_20180324221554233.jpg s7046_20180324221552705.jpgs7047_201803242215503a2.jpg


エンジンルーム。。。。。s7048_20180324221550200.jpg オマケしておきますね


ワイパーアーム。。等々。。。s7049_20180324221548b4d.jpg


最後にいつもの硬化確認用のサンプルを採ってと。。。s7050_20180324221147167.jpg

このブルーのちっこいスポンジ、これでサンプルを採って硬化具合を確認し

お客さまにお渡し出来る日を決めております。

その時の気温、湿度にもよりますが。。。

通常ですと施工後3,4日くらいです。(完全硬化には約一週間くらいは必要です)



で、こちらが完成画像となります。

s8001_20180324221148a39.jpg s8002_2018032422115098e.jpgs8003_20180324221106e35.jpgs8004_20180324221108945.jpgs8005_20180324221109b39.jpgs8006_20180324221111693.jpgs8007_20180324221112e51.jpgs8008_20180324221044445.jpgs8009_2018032422104636c.jpgs8010_20180324221047e29.jpgs8011_2018032422104971a.jpg


s8031_20180324220854a84.jpgs8032_20180324220855ef5.jpgs8033_20180324220825fc4.jpgs8034_20180324220827cdf.jpgs8035_2018032422082849a.jpgs8036_20180324220830b49.jpgs8037_20180324220831954.jpgs8018_201803242209460ff.jpg


s8012_201803242210508e6.jpg s8013_20180324221020f48.jpgs8014_201803242210216bc.jpgs8015_20180324221023897.jpgs8016_20180324221024234.jpgs8017_2018032422102620c.jpg


s8019_20180324220947e1c.jpg s8020_2018032422094908f.jpgs8021_2018032422095189a.jpgs8022_20180324220952d2d.jpgs8023_2018032422092487a.jpgs8024_20180324220925384.jpgs8025_20180324220927c8e.jpgs8026_2018032422092814d.jpgs8027_2018032422093030c.jpgs8028_2018032422084965a.jpgs8029_20180324220851c71.jpgs8030_201803242208527c6.jpgs8038_20180324220759be2.jpgs8039_2018032422080099b.jpgs8040_201803242208014ed.jpgs8041_20180324220803948.jpgs8042_20180324220804642.jpgs8043_2018032422032461d.jpgs8044_2018032422032613d.jpgs8045_20180324220327547.jpgs8046_20180324220328374.jpg


s8047_20180324220330555.jpg s8048_20180324220225c1b.jpgs8049_20180324220226558.jpgs8050_201803242202282e0.jpgs8051_20180324220229d44.jpgs8052_201803242202315f7.jpgs8053_20180324220156ff1.jpgs8054_20180324220157ae3.jpgs8055_2018032422015937b.jpgs8057_2018032422020099e.jpgs8058_201803242202023a6.jpgs8059_201803242201297e2.jpgs8060_201803242201317d1.jpgs8061_20180324220133629.jpgs8062_20180324220134dab.jpgs8063.jpgs8064.jpgs8065.jpgs8066.jpg


フルコース・コーティング。。。

イイ感じに仕上がりました

このまま納車までこのブース内で硬化乾燥させておきますので

お客さまにお渡し出来る頃には更に光沢度UPしてますよ。



今回も納得の作品に仕上がりました。。。ありがとうございました

また次回も何かありましたらどうぞ宜しくお願い致します。


最後にいつものスッキリどや顔を。。。。。

s9001_20180324220111825.jpg s9002_20180324220113182.jpg

おお~男前ですぢゃ



今夜はいつもよりは少し早く終わりました。。。

こんな日は。。。。。寝ます

おやすみなさいましぃ~


カテゴリ: ガラスコート(新車)

[edit]

Posted on 2018/03/25 Sun. 00:22    TB: 0    CM: 0

☆ SUZUKI Spacia HYBRID-X ☆ 

春が来たあ~。。。と思えば

関東辺りではいきなりの冬。。。

各地の観光地も大混乱でしたねぇ

せっかく開きかけた桜もフリーズ状態ですかねぇ。。。

また明後日からは気温一気に急上昇とか。。。

変な天候が続きますが皆様も体調管理に気を付けてくださいませ。。。

それでは。。。また


。。。って、おいおい


はいはい今夜も頑張ってUPしまんがな


さて。。。と
今回のお車はこちら。。。。。

s1001_20180321113547cfb.jpg s1002_20180321113548934.jpg

スズキ Spacia HYBRID-X カラー/オフブルーメタリック

オーナーのMさま。。今回も当店でのお買い上げありがとうございます

いつも通りキッチリと仕上げさせて頂きます。


今回のOPはこちら。。。s1003_20180321113550918.jpg

ナビ、バックカメラ、ETC、ドラレコ・・・他

それと、もちろんGlass coat です。


それでは、早速作業に取り掛からせて頂きましょう

まずは室内作業から。。。。s1004_201803211135518d9.jpgs1005_2018032111355301c.jpg

配線をキッチリと納めていきたいので取り回しがやり易いように各パーツを取り外していきます。

リヤーゲート。。。

s1006_201803211135268d3.jpg s1007_201803211135274ef.jpgs1008_20180321113529ff4.jpg


前廻り。。。。。

s1009_20180321113530e44.jpg s1010_20180321113532b1b.jpgs1011_2018032111350500b.jpgs1012_201803211135071f4.jpg


取り外したパーツはこちら。。。。。s1013_20180321113508600.jpg

TVフィルムアンテナ、ETC,ドラレコ等を貼り付けてと。。。

s1014_20180321113510e0a.jpg s1015_20180321113511f4e.jpg

各ハーネスをセンターへ。。。s1016_2018032111343784f.jpg

振動音等が出ないようにスポンジテープでしっかりと養生しておきます。

センターユニットを組み付けて。。。s1017_201803211134380b5.jpg

スッキリと純正ぽく組み込めましたね

s1019_201803211134411e2.jpg s1020_20180321113443d73.jpgスマホのCHG用とオーディオ用のUSBハブです。


ETC本体とドラレコも。。。。。s1021_201803211134125b6.jpgs1022_2018032111341473f.jpg

ETCも最近は純正を売りたいんでしょうねぇ。。。

外品が取り付け難くしてますよわざとくりを大きくしてみたり純正のステーを使わないと付かないみたいな。。。

もう少しユーザーさんのことを考えて造ればいいと思いますけどねぇ。。ホントにもう

意地でも純正取り付け位置に付けてやりましたけどね


さてと。。。

あとはバックカメラの取り付けですね。

取り外したガーニッシュの加工から。。。s1023_2018032111341527e.jpg

s1024_20180321113417cb1.jpg  他の所にキズが入らないように養生して。。。

えいやあとカットします。。。s1025_20180321113418aa6.jpg とっても気を遣います


で、モニターでチェックしながらカメラを取り付けて。。。s1026_201803211133478d0.jpg


水の侵入を防ぐための防水処置もキッチリ施して。。。s1027_20180321113348cad.jpg

あとはハーネスを前まで持って行きます。。。これがちと大変かな。

s1028.jpg s1029.jpgもちろんハーネスには振動音防止のスポンジを巻いております。


でもって、バックカメラも無事に取り付け完了です。 s1030.jpgs1031.jpg


ガイドラインの設定もキッチリとしておきます。

s1032.jpg s1033.jpg


室内作業。。終了~。。。。。ふぅ。。ちょいと休憩ですな


よっしゃあ~ Glass coat いっちゃいましょう  s2001_2018032111332660d.jpg


いつものようにまずはマスキングから。。。

s2002_20180321113328232.jpg s2003_20180321113257cce.jpgs2004_20180321113259da5.jpgs2005_20180321113259b09.jpgs2006_20180321113301cd0.jpgs2007_20180321113302708.jpgs2008_20180321112508872.jpg


ポリッシング準備完了~。。。s3001_20180321112509cb8.jpg

気になるダメージはありませんでしたので、いつもの相棒。。。s3002_2018032111251106b.jpg

ギヤアクションP&ウレタンバフで。。。

当店ではたとえ新車でも必ずひと磨きしております。

一番の目的はコート剤との密着度を上げてやるってことなんですけど

同時に水染みとか洗車キズとかの除去もしていきます。

ひと磨きすることによって光沢度もUPしますしね


それでは。。。ポリッシングすたーとです。

s3003_20180321112512547.jpg s3004_201803211125143f3.jpgs3005_20180321112446080.jpgs3006_201803211124471c3.jpgs3007_2018032111244900b.jpgs3008_20180321112450837.jpgs3009_20180321112451da1.jpgs3010_201803211124253c5.jpgs3011_20180321112427295.jpgs3012_201803211124283da.jpgs3013_2018032111243038a.jpgs3014_20180321112431b9e.jpgs3015_20180321112403a06.jpgs3016_2018032111240520b.jpgs3017_20180321112406a20.jpgs3018_20180321112408524.jpgs3019_20180321112409aaf.jpgs3020_20180321112340c06.jpgs3021_20180321112342d31.jpgs3022_201803211123435e7.jpgs3023_201803211123444bf.jpgs3024_2018032111234698c.jpgs3025_201803211123120a7.jpgs3026_20180321112314f0c.jpgs3027_20180321112315552.jpg


こんな感じでパネル1枚1枚をキッチリと磨き上げていきます。


で、磨き上がって完全どスッピン状態となったSpaciaくんがこちら。。。

s4001_201803211123179c6.jpg s4002_20180321112318580.jpgs4003_20180321112251007.jpgs4004_2018032111225376f.jpgs4005_20180321112254428.jpgs4006_2018032111225673d.jpgs4007_201803211122574a3.jpgs4008_20180321112230073.jpg

イイ感じに磨き上がりましたよ。

これでやっと下地処理が完了したわけであります。

同じコーティングするのであればここまでは仕上げておきませんとね。。。


。。。って、これが私の「こだわりの下地処理」なんです。


時間が掛かってもやはり自分自身が納得出来るまで磨き上げる。。。


こだわりを持って磨き上げている職人さんは皆同じだと思いますよ。


どんなに凄い、どんなに高価なコート剤を使って施工しても


この下地処理がいい加減だと出来上がったものもそれなりになってしまうと思います。


結果、お客さまからは笑顔は頂けないんだと。。常に私はそう考えます。。。(ほっほぉ



それでは。。。


コーティング工程に移らせて頂きます。

こちらが当店一押しのコート剤。。。。。b6009.jpg

この2タイプのコート剤をどう使い分けるかがポイントです。

当店独自の施工方法で。。。。。

Ripica Hi Glass coat  THP-PRO

どちらも硬化するとこんな感じになっちゃいます。

m1a_20150208002759249.jpgm1b_20150208002800ebb.jpg

大気中の湿分と結合して結晶化。。ガラス質にとても近い分子構造をもつ物質に変化

施工後、約1週間でMAX硬度8H強(JIS鉛筆硬度)まで硬化します。

(ちなみに標準的なクリアー塗装の硬度は3Hくらいとされてます)

当店ではこのコート剤をダブルコート(2度塗り)する方法で施工しております。

上の画像に写っている、このちっこいスポンジを使って。。。。です。

ホントはもっと楽な材料、施工方法もあるんですけどねぇ。。


車は「汗を搔いた分キレイになる」。。。


これも私の「こだわり」ですかね



1st coat 。。。。。s5001_20180321112232297.jpg


ボンネット。。。。。

s5003_20180321112235dab.jpg s5004_20180321112236d6c.jpgs5005_20180321112204637.jpg

               

s5006_20180321112205725.jpg s5007_2018032111220784a.jpgs5008_201803211122088c5.jpg


カウルトップも。。s5009_20180321112210f09.jpgs5010_201803211121357c9.jpg


前廻り。。。。。

s5011_20180321112136d0e.jpg s5012_20180321112138146.jpgs5013_20180321112139ae8.jpgs5014_20180321112141dca.jpgs5015_20180321112114e28.jpgs5016_20180321112116993.jpg


ルーフ。。。。。

s5017_2018032111211794c.jpg s5018_201803211121190c0.jpgs5019_20180321112120752.jpg

               

      s5020_20180321112045f2b.jpg s5021_20180321112047f19.jpg


リヤーゲート。。。

s5022_201803211120480e9.jpg s5023_20180321112050825.jpgs5024_20180321112051b82.jpg

               

          s5025_20180321112008a0a.jpg  


こんな感じでパネル1枚1枚をキッチリとコートしていきます。

では、残りのパネル。。。一気にいかせて頂きます。

s5026a.jpgs5026b.jpgs5026c.jpgs5026d.jpgs5026e.jpgs5026f.jpgs5026g.jpgs5026h.jpgs5026i.jpg   


一般的にはコーティングってここまでの作業なんですが

当店では更に。。。。

s5027_20180321111854122.jpgs5028_20180321111855299.jpgs5029_20180321111857ae7.jpgs5030_201803211118593df.jpgs5031_201803211118241a5.jpgs5032_201803211118253b9.jpgs5033_2018032111182723a.jpgs5034_20180321111828265.jpgs5035_2018032111182934c.jpgs5036_20180321111800680.jpgs5037_20180321111802841.jpgs5038_20180321111803ae5.jpgs5039_20180321111805220.jpgs5040_201803211118060b2.jpgs5041_20180321111738062.jpgs5042_201803211117408a6.jpgs5043_201803211117417c5.jpgs5044_20180321111743788.jpgs5045_20180321111744e14.jpgs5046_20180321111715ce5.jpgs5047_2018032111171783a.jpgs5048_2018032111171799a.jpgs5049_20180321111719b46.jpgs5050_20180321111720a8d.jpgs5051_20180321111520cc5.jpg  

。。。と、ここまでしっかりとコートしていきます。

手間と時間は掛かりますが

こういった所もボディーの一部ですからね

ただし、洗車の際にここも軽くでいいですから水滴を拭き取ってやってくださいね。

そうするだけでいつまでもキレイを保てますから

外はキレイになってもドアを開けたらってのはいただけませんからね


更に更に。。。。s5051a.jpgs5051b.jpg ホイルにもキッチリとコートですよ。

ブレーキダストの汚れから守ります。

あと、この時点ではまだ登録が終わってませんでしたのでここにはありませんが

ナンバープレートにもしっかりとコートしておきますよ。

これからの季節。。生活に疲れたバグの飛び込み自殺が増えちゃいますからね。。。

ナンバープレートへのコート。。。効果有りですよ


おっと、忘れてました。。。s5055_20180321111455a25.jpg こいつにもコートです。


で、1st coat 終了~

s5053_20180321111526704.jpg s5052_201803211115248b9.jpgs5054_201803211114545fd.jpg


この日の作業はここまで。。。

この状態で一晩放置してこのまま硬化乾燥させておきます。

この上に2コート目をいくとせっかくの1コート目を溶かしながらのコートとなってしまいますからね。

同じ2コートするのであれば表面硬度が上がってからの方がより確実にコート被膜厚が稼げますので


これもまた私の「こだわり」なんです





。。。と、いうわけで。。。。。

     
     。
     。
     。。。。グガアァ~・・ンゴゴゴゴ・・グガァ~
     。
     。
     あさァ~~




一晩寝かせたことによって表面硬度は3Hくらいになってます。


で、こちらが寝起きの私です。。。。。。はい要らないねぇおいおい。


すんません


こちらが一晩寝かせて表面硬化したSpaciaくんです。

s6001_201803211114573af.jpg s6002_20180321111458cc8.jpgs6003_20180321111500abd.jpgs6004_201803211114301c4.jpgs6005_20180321111432c3e.jpgs6006_20180321111433291.jpgs6007_20180321111435ef1.jpgs6008_20180321111436ce7.jpgs6009_20180321111403b3d.jpgs6010_201803211114056e5.jpgs6011_2018032111140677a.jpgs6012_20180321111408dd9.jpg

おおー 私と違ってスッキリしてますなあ

このままでも充分な感じなんですけどねぇ。。。なんちゃって


2nd coat  いっちゃいます

作業そのものは1st coat と殆ど同じなんですけど

このラウンドではTHP-PROを主に施工していきます。。。z5053_20170901222500a89.jpg


ボンネット。。。。。

s7003_20180321111345727.jpg s7004_201803211113466d4.jpgs7005_20180321111348bad.jpg

               

s7006_20180321111349b22.jpg s7007_20180321111322b90.jpgs7008_20180321111323fa3.jpg


こんな感じで重ね塗りをしていきます。

では、残りのパネル。。ここからは一気にいかせて頂きます。

s7009_201803211113259fd.jpg s7010_2018032111132609b.jpgs7011_20180321111328ada.jpgs7012_2018032111125508a.jpgs7013_20180321111257f90.jpgs7014_20180321111258051.jpgs7015_20180321111300508.jpgs7016_201803211113018b7.jpgs7017_20180321111210e6b.jpgs7018_20180321111211ffe.jpgs7019_201803211112133ab.jpgs7020_201803211112146cb.jpgs7021_20180321111216a7e.jpgs7022_201803211111394eb.jpgs7023_2018032111114078a.jpgs7024_20180321111142c66.jpgs7025_20180321111143449.jpgs7026_20180321111145621.jpgs7027_20180321111113e69.jpgs7028_201803211111148b5.jpgs7029_201803211111168b1.jpgs7030_201803211111171f2.jpgs7031_2018032111111946b.jpgs7032_20180321111050a4b.jpgs7033_2018032111105204a.jpgs7034_20180321111053dd8.jpgs7035_20180321111055ea9.jpgs7036_201803211110566a5.jpg


2nd coat 終了~。。。。。s7037_20180321111023a58.jpg


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最後にいつものサンプルを採って。。。(ブルーのちっこいスポンジ)

こいつの硬化具合を確認してお客さまにお渡し出来る日を決めております。

施工時の気温、湿度によって硬化速度は異なりますので。。。

これからの季節ですと施工後早ければ3,4日くらいでお渡し出来ると思います。

ただし、完全硬化には施工後約一週間が必要となります。


てなワケで。。。。。

こちらが完成画像となります。


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とてもイイ感じに仕上がりましたよ。

Mさまにお渡し出来る頃には更に光沢度UPしてますから


さあ、ここから先はMさまのお手入れ次第ですよ。

この状態を維持するには。。。。。

「洗車」あるのみ あとは拭き取りをキッチリとね。

デポジットを作らせない為にも洗車と拭き取り。。。水滴を残さない。。これだいじです


最後にいつもの。。。

スッキリどや顔を


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おおーーいい笑顔ですぢゃ




そろそろ限界です。。。落ちます。。。

おやすみなさいませ~

カテゴリ: ガラスコート(新車)

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Posted on 2018/03/22 Thu. 01:04    TB: 0    CM: 0

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